Spannendes Finale auf dem Hockenheimring erwartet!

Auch im dritten Jahr nach dem Start des ADAC Masters  Weekend steigt das Publikumsinteresse an der Motorsportplattform mit den vier Stammserien ADAC GT Masters, ATS Formel-3-Cup, ADAC Formel Masters und ADAC PROCAR stetig an. Zu den bisherigen Veranstaltungen, etwa auf dem Nürburgring, in Oschersleben oder zuletzt auf dem EuroSpeedway Lausitz kamen tausende motorsportbegeisterter Fans – alleine am Sachsenring waren  45.000 Fans live vor Ort dabei. Nach der dritten  Auslandsstation in diesem Jahr im niederländischen Assen, kehrt das ADAC Masters Weekend zur letzten Veranstaltung  nach Deutschland in das badische Motodrom auf den  Hockenheimring zurück.

Für das spannende Saisonfinale, den „Großen Preis von Weingarten“, vom 30. September bis 2. Oktober hat Organisationsleiter Jürgen Fabry zusätzlich zu den vier Stammserien des ADAC Masters Weekend auch zwei attraktive Gastserien eingeladen – die MINI Challenge und die Lamborghini Super Trofeo. Damit stehen also insgesamt 14 Rennen in sechs Rennserien auf dem Programm! Schon in einer Woche findet die nächste Veranstaltung des ADAC Masters Weekend in Assen in den Niederlanden statt. Danach steht fest, wer mit wie vielen Punkten und welcher Platzierung ins Finale gehen wird.

Die Hauptattraktion des ADAC Masters Weekend sind natürlich die zwei Rennen des ADAC GT Masters. Die „Liga der Supersportwagen“ ist auch in diesem Jahr Anziehungspunkt für viele prominente Starter: So sind beispielsweise Johannes und Ferdinand Stuck, die Söhne der bayerischen Rennlegende Hans-Joachim "Striezel" Stuck, mit einem Lamborghini des Teams Reiter Engineering am Start. Und der ehemalige Skisprung- und Skiflugstar Sven Hannawald teilt sich in dieser Saison das Cockpit seiner Chevrolet Corvette mit dem Formel-1-Vizeweltmeister von 1997, Heinz-Harald Frentzen.

Ein Starterfeld von rund 40 Supersportwagen nach FIA-GT3-Reglement zeigt deutlich, welches Potenzial in dieser Rennserie steckt. Zum  attraktiven Aufgebot gehören Rennfahrzeuge wie der Audi R8 LMS, der BMW Alpina B6, die Corvette Z06, die Dodge Viper, der Ferrari 458, der Lamborghini Gallardo und der Porsche 911 GT3 R. Außerdem am Start: der spektakuläre Flügeltürer Mercedes-Benz SLS AMG. Seine Premiere wurde 2011 mit Spannung erwartet, weckt dieses Fahrzeug doch Erinnerungen an den legendären Mercedes 300 SL. Und der neue Renn-Mercedes bewies auch gleich in seiner Debüt-Saison mit zwei Gesamtsiegen (zuletzt im zweiten Lauf auf dem Lausitzring) sein Potenzial. Gleich drei „Local Heroes“ aus Baden spielen bei der Vergabe der Meisterschaftspunkte eine Rolle: Jens Klingmann aus Leimen, Andreas Wirth aus Waghäusel und Swen Dolenc aus Maulbronn. Letzterer übernahm in der Lausitz die Führung in der Amateur-Meisterschaft und gehört damit klar zu den Favoriten auf den Titel in dieser Wertung.

Im Gesamtklassement liegen Dino Lunardi und Alexandros Margaritis im BMW ALPINA vor den beiden Stuck-Brüdern im Lamborghini an der Spitze. Und auch die Drittplatzierten, Luca Ludwig und Christopher Mies, haben im Audi R8 LMS noch gute Chancen auf die Meisterschaft.

Neben dem ADAC GT Masters sorgt auch der ATS Formel-3-Cup für Furore. Die Nachwuchsklasse ist für ihre harten Positionskämpfe mit den rund 210 PS starken Monoposti bekannt. Der ATS Formel-3-Cup hat sich im Umfeld des ADAC Masters Weekend zu einer exzellenten Talentschmiede entwickelt, in welcher der eigene Nachwuchs heranreift. So hat etwa der letztjährige Meister des ADAC Formel Masters, Richie Stanaway, mit seinem Sieg am Lausitzring vorzeitig den SONAX Rookie-Pokal gewonnen. In der Cup-Meisterschaft führt er ebenfalls mit 29 Punkten, hat aber den Dänen Marco Sörensen im Nacken, gefolgt von dem Österreicher Klaus Bachler auf Platz 3. Auch in der Trophy-Wertung ist die Titelfrage noch nicht entschieden. Maxim Travin führt mit 28 Punkten vor Luca Iannaccone.

Als zweite Formelserie startet beim „Großen Preis von Weingarten“ das ADAC Formel Masters mit seinen 145 PS powered by Volkswagen starken Einheitsautos. Diese Serie wird ihrem Charakter als Nachwuchs- und Aufsteigerserie mehr als gerecht und hat auch in dieser Saison wieder viele Erfolg versprechende Neueinsteiger in den Formelsport gelockt. Pascal Wehrlein führt derzeit die Wertung vor Emil Bernstorff und Sven Müller an.

Bei den Tourenwagen der ADAC PROCAR dominiert in der Division 1 Johannes Leidinger (Nalbach) auf einem BMW 320 des Liqui Moly Team  Engstler. Zweiter ist Jens Weimann auf einem baugleichen BMW, der von Thate Motorsport eingesetzt wird. Die Meisterschaft in der Division 2 mit Fahrzeugen bis 1600cm³ werden wohl Guido Thierfelder auf Peugeot 207 und Spitzenreiter Nils Mierschke auf einem Ford Fiesta ST unter sich ausmachen.

Ein Gastspiel gibt beim „Großen Preis von Weingarten“ in Hockenheim wie im vergangenen Jahr die MINI Challenge, bei der rund 20 Teilnehmer  auf identischen Mini Cooper mit 210 PS gegeneinander antreten und in zwei Rennen um Punkte in ihrer eigenen Markenmeisterschaft kämpfen. Diese Serie erfreut sich bei vielen Fans besonderer Beliebtheit.

Und noch ein Leckerbissen wird den Zuschauern am ersten Oktober-Wochenende präsentiert: Die Lamborghini Blancpain Super Trofeo, ein  Markenpokal mit 15 identischen Lamborghini Gallardo, die im Renntrimm über 570 PS verfügen.

Veranstalter dieses Motorsport-Highlights ist der Motorsportclub Weingarten unter Leitung von Jürgen Fabry. Dabei liegt die Organisation in den bewährten Händen des Teams, das seine Kompetenz seit Jahren im Porsche Sports Cup, der DTM und in der FIA-GT-Weltmeisterschaft unter Beweis gestellt hat. Zuletzt war der badische MSC auch sportlicher Ausrichter des ADAC Masters Weekends auf dem Red Bull Ring in Österreich.

Motorsportfreunde erwartet in Hockenheim ein Wochenende der Extraklasse – und das zu fairen Preisen: 15 Euro für das Tagesticket inkl. Zutritt zum Fahrerlager und zu allen geöffneten Tribünen sind ein familienfreundliches Angebot, Kinder und Jugendliche bis 14 Jahre haben freien Eintritt in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen.